বেল্ট পরিবাহকের টেনশনিং ডিভাইসটিও যুক্তিসঙ্গতভাবে পরিকল্পনা করা দরকার।যেখানে বেল্টের টান সবচেয়ে ছোট সেখানে এটি ইনস্টল করা ভাল।যদি এটি 5 ডিগ্রি ঢাল সহ একটি চড়াই বা স্বল্প-দূরত্বের পরিবাহক হয় তবে মেশিনের লেজে একটি টেনশন ডিভাইস ইনস্টল করা উচিত এবং টেল রোলারটি টেনশনিং রোলার হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।
টেনশনিং ডিভাইসটিকে অবশ্যই এমন একটি নকশা গ্রহণ করতে হবে যাতে টেনশনিং ড্রামটি যে বেল্টের শাখাটি ভিতরে এবং বাইরে নিয়ে যায় তা টেনশনিং ড্রামের স্থানচ্যুতি রেখার সমান্তরাল হয়, যাতে টেনশনিং বল ড্রামের কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে যায়।সাধারণভাবে বলতে গেলে, টেনশন যত কম হবে, শক্তি খরচ তত কম হবে, দূর-দূরত্বের পরিবাহক বেল্টের স্টার্ট-আপের সময় ওঠানামার সীমা তত কম হবে এবং পরিবাহক বেল্টের পরিষেবা জীবন তত বেশি হবে।
বেল্ট পরিবাহক একটি আধুনিক এবং ব্যাপক ক্রমাগত উপাদান বহনকারী ডিভাইস।কনভেয়িং সরঞ্জামগুলি কার্যকরভাবে উপকরণের আউটপুট সম্পূর্ণ করতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য, পরিবাহক বেল্টের আঁটসাঁট দিক এবং আলগা দিক অবশ্যই একটি নির্দিষ্ট টান বজায় রাখতে হবে।একটি সাধারণ পদ্ধতি হল পরিবাহক বেল্টকে উত্তেজনাপূর্ণ করতে সক্রিয় প্যাসিভ রোলারের স্থানচ্যুতির সমতুল্য করা।টেনশনিং ডিভাইসের জন্য একাধিক পদ্ধতি রয়েছে, যার মধ্যে একটি উইঞ্চ-হাইড্রোলিক সিলিন্ডার সম্মিলিত টেনশনিং ডিভাইস রয়েছে।টেনশনিং ডিভাইসের নীতিটি নিম্নরূপ: মোটর এবং উইঞ্চটি চালু করুন এবং মোটরটি তারের দড়িটি চালানোর জন্য রোলারটি চালায়, যাতে চলমান ট্রলি এবং এটিতে স্থির চলমান রোলারটি ডানদিকে চলে যায় এবং তারপরে পরিবাহকটি বেল্ট টান হয়উদাহরণস্বরূপ, টেনশন ফোর্স উইঞ্চের রেট করা আউটপুট ট্র্যাকশন ফোর্স দ্বারা নির্ধারণ করা যেতে পারে, যা সাধারণত বেল্ট পরিবাহকের স্বাভাবিক কাজের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে, অর্থাৎ পরিবাহক বেল্টটি সম্পূর্ণরূপে লোড হয়ে গেলে পিছলে যায় না।কিন্তু শুধুমাত্র চামড়াই যথেষ্ট নয়, এবং হাইড্রোলিক সিলিন্ডারটি ভারী লোডের অধীনে বেল্ট পরিবাহকের প্রারম্ভিক প্রয়োজনীয়তা মেটাতে আরও টেনশনের জন্য ব্যবহার করা উচিত, অর্থাৎ, বেল্ট পরিবাহককে শুরু করার সময় সর্বাধিক টেনশনের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে হবে।বেল্ট পরিবাহকের নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য, এই টান সর্বদা বজায় রাখা উচিত।এটি করার একটি উপায় হল হাইড্রোলিক সিলিন্ডারে উত্তেজনা বজায় রাখতে একটি সঞ্চয়কারী ব্যবহার করা।বিভিন্ন কাজের অবস্থার অধীনে বেল্ট পরিবাহকের স্বয়ংক্রিয় টান, অর্থাৎ, টেনশনের ফলো-আপ সামঞ্জস্য, অপারেশনের জন্য ন্যূনতম শক্তি খরচের প্রয়োজনীয়তাগুলি অর্জন করতে অন্যান্য হাইড্রোলিক কন্ট্রোল ভালভ এবং বৈদ্যুতিক উপাদানগুলির মাধ্যমে উপলব্ধি করা যেতে পারে।
আমার দেশে বেল্ট পরিবাহক সিস্টেমের নকশা থেকে, সরঞ্জামের সর্বাধিক প্রারম্ভিক পরিধি শক্তি পরিবাহকের কার্যকরী প্রতিরোধের 1.5 গুণ দ্বারা গণনা করা যেতে পারে।কনভেয়র হঠাৎ বন্ধ হয়ে গেলে, খুব কম স্থানীয় চাপের কারণে টেপে ওভারল্যাপিং, স্ল্যাক এবং কয়লা জমে যাওয়ার মতো সমস্যা হবে, যা টেপের কার্যকারিতাকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করবে এবং এমনকি সরঞ্জামের ব্যর্থতার কারণ হবে।অতএব, পরিবাহকের স্থিতিশীল ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করার জন্য, প্রকৌশলীদের, বিশেষত অপারেটরদের, এর গতিশীল বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে গভীর ধারণা থাকা উচিত।পরিবাহকের প্রকৃত অপারেশনে, অনেকগুলি কারণ এর গতিশীল বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রভাবিত করবে।পরিবাহকের কাঠামো এবং প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলিকে ক্রমাগত উন্নত করার একটি উদ্দেশ্য হল পরিবাহক বেল্টের শুরুতে গতিশীল উত্তেজনার সর্বোচ্চ মান হ্রাস করা, অপারেটিং পরিবেশে সরঞ্জামগুলির অভিযোজনযোগ্যতা উন্নত করা এবং এটিকে সমান করতে পারে। এছাড়াও একটি অপেক্ষাকৃত কঠোর অপারেটিং পরিবেশে স্থিরভাবে সঞ্চালিত হয়।
এছাড়াও, কনভেয়ারের প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলিকে ক্রমাগত উন্নত এবং অপ্টিমাইজ করার আরেকটি উদ্দেশ্য হল কাজ করার অবস্থায় পরিবাহকের টান ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে তা নিশ্চিত করা, যাতে সরঞ্জামগুলি চলাকালীন ড্রাইভিং রোলারের স্লিপেজ এড়ানো যায়, বা বিচ্যুতি, কম্পন এবং অন্যান্য ব্যর্থতার ঘটনা।পরিবাহকের গতিশীল বৈশিষ্ট্যগুলি পরিবর্তন করতে পারে এমন সীমানা শর্তগুলি সমস্ত দিক থেকে আসে এবং বেশিরভাগ শর্ত কৃত্রিম সমন্বয়ের মাধ্যমে পরিবর্তন করা যায় না।বর্তমানে, শুধুমাত্র ড্রাইভিং এবং টেনশন ডিভাইসগুলি নরম শুরু এবং উত্তেজনা নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে পরিবাহকের গতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।অতএব, এই পর্যায়ে, শিল্প প্রধানত পরিবাহকের গতিশীল বৈশিষ্ট্য অপ্টিমাইজ করার পদ্ধতি অধ্যয়ন করার জন্য একটি যুগান্তকারী হিসাবে এই দুটি ডিভাইস ব্যবহার করে।
পোস্টের সময়: আগস্ট-২৪-২০২৩